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邊開車邊充電不是夢 新版超級高速公路就要來了

時間:2018-03-30 09:23:32  來源:新華網 放大 縮小 默認

  隨著自動駕駛技術的發展和新能源汽車的涌現,人們對出行有了更高的要求。近日,浙江要建設全國首條“超級高速公路”的說法得到官方證實,這條高速公路被命名為杭紹甬高速公路。下面就讓我們一起來看看,杭紹甬高速公路到底有哪些“超級”之處?

  高速公路(圖片來源:《長江日報》)

  “超級”的概念首先體現在速度上,據環球網報道,在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準的基礎上,杭紹甬高速公路的設計時速有望突破120公里。也就是說,如果條件具備,杭州至寧波開車1小時就能到達。其次,這條高速公路是智慧的。杭紹甬高速公路近期能實現貨車編隊行駛的自由流收費,開一公里路就會自動收一公里的錢。未來,這條超級高速公路還將全面支持自動駕駛,這在國際上也是領先的。

  此外,“無線充電”也是這條高速公路或將實現的“超級”之處。據中國新聞網報道,該高速公路近期的目標是通過太陽能發電、路面光伏發電、插電式充電樁電量的補充,為電動車提供充電服務;而遠期的目標是實現移動式的無線充電,讓用戶一邊開車一邊充電。

  那么,這種邊開車邊充電的技術是如何實現的呢?據《長江日報》報道,這條“超級高速公路”采用的是光伏路面,共分為三層:最表層為透光混凝土路面層,具有強度大、透光率高兩大特點;中間層為光伏面板,光電轉化,利用路面空閑時間吸收陽光發電;第三層為絕緣層,既有對光伏面板的物理保護作用,又防水防潮。同時,路面下還預留了電磁感應磁圈。未來,隨著電動車無線技術的配套,可實現電動車在此路段行駛過程中邊跑邊充電,再也不用到處找充電樁了。

  本文由中科院物理所副研究員羅會仟進行科學性把關,目前其主要研究領域為超導、電子、電磁、半導體、自動化、中子散射等。

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